совместный проект
Путешествие в Европу
Путешествие на автомобиле в Европу вызывает ряд закономерных вопросов. Самый очевидный — зачем тратить на дорогу два-три дня вместо нескольких часов полета на самолете. В совместном проекте с Pirelli мы развеем ваши сомнения и дадим несколько полезных советов, как подготовиться и интересно доехать из России в Италию на собственной машине.
Путешествие на автомобиле в Европу вызывает ряд вопросов. Самый очевидный — зачем тратить на дорогу два-три дня вместо нескольких часов на самолете. В совместном проекте с Pirelli мы развеем ваши сомнения и расскажем, как подготовиться и интересно доехать из России в Италию на собственной машине.
Еще о проекте
1 /
Достопримечательности
Путешествие на автомобиле откроет вам
много новых интересных мест
Маршрут
Грамотное планирование поможет
сэкономить время во время путешествия
Автомобиль
Соблюдайте все правила, чтобы
избежать ненужных штрафов
Зеленая карта
Важная информация, без которой путешествие на автомобиле станет невозможным
Граница
Запаситесь временем и терпением,
чтобы не испортить себе настроение
Польша
По дороге всегда можно
что-то посмотреть
Ночлег
Остановитесь на ночь в красивом месте, чтобы утром посмотреть окрестности
Тайминг
Спланируйте путешествие до выезда, чтобы в дороге увидеть больше
Плата за проезд
Платные дороги и топливо — серьезный
пункт в планировании бюджета
Деньги
Местная валюта в разных странах.
На что обратить внимание?
Навигация
Чтобы нигде не потеряться,
позаботьтесь об этом заранее
Перевалы
Незапланированный пикник на обочине, если внезапно оказались в красивом месте
Подготовьте свой автомобиль к летнему сезону с новыми шинами от Pirelli
подробнее
Директор спецпроектов:
Полина Абдуллина

Дизайн: Дизайн проекта:
Полина Молчанова

Менеджер проекта:
Виктория Суворова
© 1995–2016 РосБизнесКонсалтинг
Поделиться проектом:
Достопримечательности
Путешествие на автомобиле откроет вам много новых интересных мест
Определенную художественную ценность вашему автопробегу может придать несколько остановок по дороге. Чешский Микулов в Моравии, возвышающийся на холме прямо перед границей с Австрией, жалуют и сами австрийцы — сюда едут играть в казино, обедать и ужинать в гастрономических ресторанах и гулять по одноименному замку и виноградникам.
Сразу за австрийской границей, перед Пойсдорфом, начинаются холмы и бесконечные поля подсолнухов, яблоневые сады и сельскохозяйственные угодья. Среди разноцветных полосок земли справа и слева от дороги машут лопастями огромные ветряки — инопланетный пейзаж, удивительный.
Город Моцарта, Зальцбург, который лежит у вас на пути, — классический средневековый европейский центр. Уютный, спокойный, живописный. Старый город, главный собор и крепость Хоэнзальцбург XI века на скале — вот программа минимум, которую при желании можно осилить за полдня.
Маршрут
Грамотное планирование поможет сэкономить в пути
Самый короткий путь из России в Италию — через Белоруссию, Польшу, Чехию и Австрию.
По дороге сможете заехать в Вену, до которой от Микулова всего 80 c небольшим километров. Здесь запланируйте как минимум одну ночевку, чтобы была возможность осмотреть город. Австрийская столица считается одним из лучших городов мира для жизни, и понять почему в принципе можно и за день, побродив пешком по старому городу.
Далее, в Инсбруке, сворачиваете на юг, поднимаетесь на перевал Бреннер, и вот она — манящая Италия. До Венеции — 280 км через долины и перевалы в Доломитах. До Рима — 720 км по пустынному хайвею. До Милана 367 км через виноградники Трентино. При большом желании, хотя бы двух водителях и определенном везении (в Польше не ремонтируют все дороги одновременно) вечером второго дня можно дотянуть из Москвы до Инсбрука (2500 км), переночевать в окрестностях или самом городе и уже готовиться к встрече с прекрасным.
Автомобиль
Соблюдайте все правила, чтобы избежать ненужных штрафов
С европейскими полицейскими лучше не спорить, здесь четко соблюдают все правила, а размер местных штрафов может удивить даже опытных путешественников, поэтому заранее ознакомьтесь с местными правилами дорожного движения, чтобы потом не возникло сюрпризов.
К примеру, зимой в Европе запрещено передвижение на шипованной резине, и развернуть домой вас могут прямо на границе, оштрафовав перед тем за попытку проехать на шипах. «Переобуться» у границы или везти с собой шипованный комплект — не очень хорошая идея, так как шины подпадают под товары, подлежащие декларированию и оплате. Летом подобных сложностей не возникает, зато некоторые полицейские внимательно смотрят на степень износа шин — вопрос безопасности движения.
При передвижении по Европе на автомобиле необходимо иметь светоотражающий жилет на случай попадания в ДТП (обязателен к надеванию в любое время суток). Купить можно в России или практически на любой заправке в Европе.
Чтобы решить проблему с запретом на шипованную резину, Pirelli предлагает шины для еврозимы Winter Sottozero 3, которые обеспечат максимальную безопасность и управляемость при любых зимних условиях.
Зеленая карта
Важная информация, без которой путешествие на автомобиле станет невозможным
Так называемая зеленая карта — это автомобильная страховка, без которой вы не имеете права передвигаться на машине ни в Европе, ни даже в Белоруссии и без которой пересечение границы невозможно. Приобрести ее можно в любой страховой компании в России, в одной из многочисленных палаток-офисов на границе с Белоруссией и даже на границе с Польшей (не рекомендуется, так как результат непредсказуем). Продлить зеленую карту в Европе невозможно, поэтому, если не уверены, как долго пробудете за рубежом, лучше берите с запасом. Минимальный срок действия — 15 дней.
Граница
Запаситесь временем и терпением, чтобы не испортить себе настроение
Граница — это всегда лотерея. Конечно, лучше выехать заранее, особенно, если необходимо быть в Польше к определенному времени.
Вариантов переезда белорусско-польской границы не слишком много — Бобровники (север), Брест — Тересполь (центр) и Домачево — Славутичи (юг). Последний пропускает исключительно легковой автотранспорт. Переезд границы Белоруссия — Польша в любом направлении — непредсказуемый аттракцион, причинно-следственные связи происходящего не всегда прослеживаются. Пересменок белорусских пограничников и таможенников, очередь из польских бензиновых спекулянтов, возвращающихся на родину, два автобуса с китайскими туристами без паспортов — любой абсурд может задержать вас в этом месте на 8-10 часов. А можете проскочить оба поста за 40 минут. Запасайтесь на всякий случай терпением, бензином, закусками с напитками, хорошей музыкой или собеседником. Посмотреть загруженность белорусских терминалов можно на сайте пограничной службы www.gpk.gov.by/services/map
Польша
Будьте осторожны на дорогах и не забудьте заехать в Краков
От Москвы до Бреста и польской границы 1060 км, в среднем 10-12 часов хода. Трасса М1 (она же Е30) — самый короткий и комфортный путь из Москвы в Европу. В зависимости от скорости прохождения границы, времени суток (не забудьте, что в запасе у вас будет 1 лишний час) и общего состояния можно ночевать в 100-150 километрах от рубежа (в районе Люблина) или дотянуть все 400 км до Кракова, например.
Польский Краков — пожалуй, самый актуальный сегодня туристический город в стране, несмотря на тысячелетнюю историю, он не превратился в средневековый музей под открытым небом, а ловко лавирует между культурно-историческими ценностями и комфортным экскурсионным досугом, к которому так привыкли туристы. Прогулки по уютным улицам и обед в местных ресторанчиках поможет передохнуть перед дальнейшем путешествием, именно поэтому остаться на одну ночь и посмотреть город, может стать отличной идеей.
Польша — страна с «трудными» дорогами. Узкие трассы, многокилометровые участки с колейностью, огромное количество населенных пунктов — все это никак не облегчает жизнь автопутешественнику. Поэтому чем дальше вы уедете от границы в первый день, тем меньше придется плутать польскими тропами до трассы на Австрию.
Дороги в Польше действительно сложные и непредсказуемые. Для комфорта водителя и пассажиров Pirelli советует шины для внедорожников Scorpion Verde, которые обеспечат низкий износ, устойчивость на любой дороге и сделают поездку приятной.
Ночлег
Остановитесь на ночь в красивом месте, чтобы утром посмотреть окрестности
Путешествуя по Европе, хочется посмотреть сразу все города. Спланируйте свой маршрут таким образом, чтобы ночевки выпадали в местах, где можно увидеть что-то интересное. По дороге вы сможете встретить огромное количество отелей на любой вкус и кошелек, поэтому даже при минимальном бюджете будет возможность остановиться в уютном месте, а днем организовать себе обзорную экскурсию по городу.
В радиусе 50 км от Люблина много мотелей и простеньких мини-отелей у обочины. В Кракове — международные сетевые гостиницы и апартаменты на любой вкус. Объяснять, как и где забронировать подходящий вариант, наверное, ни к чему. Скажем лучше о том, что этого можно вообще не делать или, по крайней мере, не сильно переживать, если вы этого не сделали. Для Польши достаточно будет иметь два-три варианта по пути на примете. На протяжении же автобана, пересекающего вдоль всю Австрию от границы с Чехией до Швейцарии, есть две сети вполне достойных и работающих до ночи мотелей-ресторанов — Landzeit и Rosenberger. Заселиться в них можно с ходу. Не в первый, так во второй попавшийся.
Тайминг
Спланируйте путешествие до выезда, чтобы в дороге увидеть больше
Перед любым путешествием соберите о маршруте максимальное количество информации. Если едете большой компанией, то можно отметить на карте все места, которые каждый хочет посмотреть, после этого у вас вырисуется картина будущей поездки. Не забудьте учесть дополнительное время на незапланированные остановки, которые всегда случаются во время длительного путешествия.
Самая серьезная переправа — это граница, поэтому из Москвы выезжайте не позже шести утра, чтобы не стоять в пробках и к шести вечера быть на границе с Польшей. Следующим утром выезжайте не позже 8:00-9:00 вне зависимости от того, как далеко вы продвинулись в Польше. В будни вокруг больших городов по дороге (Краков, Брно, Вена, Зальцбург) с трех часов начинают собираться пробки. По выходным случаются дни массового заезда туристов на курорты и аборигенов — на дачи. Автобаны в Австрии и Италии могут часами стоять из-за однополосных съездов в боковые долины. Кроме того, путь у вас в любом случае неблизкий.
Плата за проезд
Платные дороги и топливо — серьезный пункт в планировании бюджета
Немаловажным пунктом при планировании путешествия являются платные дороги. У нас в стране эта практика пока не сильно распространена, но в Европе вам часто придется сталкиваться с тем, что за проезд придется заплатить.
Несколько непродолжительных участков автобанов в Польше — платные, но отделаетесь 10 злотыми (около 2 евро) за довольно приличное расстояние. Для езды по Чехии, Австрии и (вдруг занесет) Швейцарии необходимо купить на приграничных заправках специальную наклейку—виньетку (минимум 8 евро в Австрии на 10 дней, 13 евро в Чехии на месяц, 40 франков в Швейцарии на год) и приклеить на лобовое стекло автомобиля. Штраф за управление автомобилем без этой наклейки — несколько сотен евро! Ловят прямо на трассе, на выездах с заправок. В Италии готовьтесь к пропускным пунктам и платным основным автобанам на всем их протяжении.
Также заранее стоит позаботиться о том, чтобы топливный бак в вашем автомобиле всегда был полон. Есть довольно протяженные отрезки дороги по Белоруссии и Польше без заправок. Стоимость топлива на автобанах, как правило, сильно выше, чем в маленьких городках и деревушках. Зато на больших заправках часто можно перекусить, купить продукты и полезные в хозяйстве/путешествии предметы. В горных районах, будь то Австрия, Италия или Швейцария, целесообразно следить за тем, чтобы бак был все время залит хотя бы наполовину. Особенно перед преодолением перевалов — расход топлива тут заметно увеличивается.
Чтобы поездка обошлась дешевле, Pirelli предлагает уменьшить расход бензина и выбрать экологичные шины Cinturato P7, которые позволяют экономить топливо благодаря пониженному сопротивлению качению.
Деньги
Местная валюта в разных странах. На что обратить внимание?
Заранее узнайте, какая валюта ходит в той стране, которую планируете проезжать, чтобы не попасть в затруднительную ситуацию, если потребуется что-то приобрести.
В Белоруссии, Польше и Чехии своя собственная валюта. Рубли в Белоруссии, равно как и евро в Польше и Чехии, хода не имеют и не принимаются к оплате. В Белоруссии можно попытаться, но за топливо, например, вас скорее всего потребуют расплатиться картой в случае отсутствия белорусских денег. Имейте это в виду и лучше положите наличные на карту. Расплатиться наличными евро на территории Польши и Чехии невозможно. Искать обменные пункты — забудьте.
Навигация
Чтобы нигде не потеряться, позаботьтесь об этом заранее
Даже опытные путешественники порой могут по привычке понадеяться на собственные силы и заблудиться в трех соснах. Лучше заранее запастись навигаторами, зарядками и картами, чтобы в случае чего всегда можно было понять, где вы находитесь.
Навигация может пригодиться в Польше, хотя в условиях непрекращающегося дорожного строительства и ремонта заплутать здесь можно и с навигатором. Будьте готовы, что в какой-то момент вместо поворота налево на пути вас будет ждать ремонт и отсутствие возможности объезда, поэтому не пугайтесь, а постарайтесь либо самостоятельно найти пути объезда, либо спросите помощи у прохожих.
Весь остальной путь по Чехии, Австрии и Италии можно проделать без навигатора, по дорожным указателям, которые вполне информативны. Местные полицейские и работники заправочных станций с удовольствием выведут вас на нужный путь. Если заблудитесь, не стесняйтесь, спрашивайте.
Перевалы
Незапланированный пикник на обочине, если внезапно оказались в очень красивом месте
Помимо городских красот во время путешествия вас удивят природная красота и ландшафт. Извилистые дороги в горных перевалах летом в Альпах — это отдельный фетиш мотоциклистов со всей Европы, владельцев кабриолетов и автомобилей попроще. Сделать два-три перевала за день с обязательной остановкой на ланч в самой верхней точке, а то и ночлегом в историческом отеле или горном приюте — вот обязательная программа всех или почти всех уважающих себя байкерских и автомобильных клубов Австрии, Италии, Германии, Швейцарии и других стран. Стихийные выставки раритетных гоночных автомобилей или мотоциклов, чьи владельцы отошли перекусить, и возможность обсудить с ними за бокалом вина или пива всю историю мирового автопрома — это вам даже не Женевский автосалон, это гораздо круче. Смотрите в оба!
Перевалы — своего рода испытание как для автомобиля, так и для водителя. Здесь важны хорошая управляемость и сцепление на дороге со множеством резких поворотов. Шины из линейки Pirelli P Zero обеспечивают четкий отклик на рулевое управление и стабильность на любом покрытии.
Путешествие в европу
Дорога может обойтись дешевле, особенно если речь идет о высоком сезоне и путешествуют больше двух человек. Стоимость билета на прямой регулярный рейс из Москвы до Милана, Венеции или Рима и обратно в зависимости от пункта отправления может быть вполне сопоставима с затратами на топливо и даже ночлег по дороге.
Проехать своим ходом 2500-3500 км до Доломитовых Альп, Венецианской Ривьеры или Вечного города намного интереснее, чем все, что вы успеете прочитать о путешествиях в бортовом журнале. Это ведь и есть путешествие! Не исключено, что для кого-то, возможно, даже лучшая его часть.
Это свобода передвижения и вообще свобода! Свобода взять с собой кого и что угодно (в пределах 55 кг личных вещей на душу). Свобода остановиться, свернуть не туда или как раз туда, куда всегда очень хотелось, даже повернуть назад. Наконец, это свобода прослушать все 12000 песен на своем iPod, если попутчики не возражают.
Конечно, надо отдать должное и доводам в пользу перелета. На ум приходят следующие:
— продолжительность вашего отдыха — одна неделя;
— проживание в одном месте и нежелание его покидать на время отдыха;
— маленькие дети, с трудом высиживающие и час на одном месте;
— отсутствие водительских прав и/или автомобиля;
— наличие собственного самолета.
Давайте предположим, что ни один из них не выдержал критики, и вернемся к практике автомобильных путешествий и конкретному маршруту в Италию. Над ним, кстати, можно долго не думать и не вчитываться в бесконечные отзывы автомобилистов о быстрых немецких автобанах и разбитых польских узкоколейках. Забивайте в Google Maps ваш домашний адрес, конечный пункт назначения и выбирайте самый прямой путь, если только в ваши планы не входит осмотр достопримечательностей Варшавы, покупка снаряжения для трекинга в Мюнхене или свиная рулька в пиве у друзей в Праге. Все это и так по пути — рульку съедите в Брно, на соборы полюбуетесь в Кракове, Вена — на музеи, а купить все, что угодно для активного отдыха (даже ласты для тех, кто на море) можно в Инсбруке.